As vendas de veículos eletrificados, que incluem modelos 100% elétricos e híbridos em todas as suas variações, como HEV, PHEV e REEV, no Amazonas registraram forte crescimento em março de 2026, com 519 emplacamentos no estado. O volume representa alta de 299% em relação a fevereiro, quando foram comercializadas 130 unidades.

Do total registrado em março, 340 unidades foram de veículos 100% elétricos, enquanto os híbridos somaram 179 emplacamentos. Em fevereiro, o mercado de eletrificados era liderado pelos híbridos, responsáveis por 62,3% das vendas. Em março, os elétricos passaram a concentrar 65,5% do volume.

Entre os veículos totalmente elétricos, o destaque ficou para o BYD Dolphin Mini, que liderou com ampla vantagem ao registrar 141 unidades no mês. Na segunda colocação aparece o Chevrolet Spark EUV, com 77 veículos, seguido pelo BYD Dolphin Mini GL5EV, com 37 unidades.

Os carros elétricos mais vendidos no Amazonas em março de 2026

No segmento de híbridos, que somou 179 unidades em março, a liderança ficou com o BYD Song Pro, com 24 emplacamentos, seguido pelo BYD Song Plus, com 20 unidades. O Toyota Corolla aparece na sequência, somando 15 unidades na versão híbrida. Modelos da linha Haval H6 também tiveram presença relevante, com versões híbridas e plug-in entre os mais vendidos.

Os carros híbridos mais vendidos no Amazonas em março de 2026

Marcas

Entre as marcas, a liderança ficou com a BYD, que concentrou 56,07% das vendas de eletrificados no estado. A segunda posição foi ocupada pela GM, com 18,30% de participação, enquanto a GWM completou o pódio com 9,25%. A Toyota, que tinha maior presença em fevereiro, ficou na quarta colocação em março, com 7,51% de participação.

Na comparação entre fevereiro e março, o mercado de eletrificados no Amazonas teve como principal destaque a BYD, que ampliou sua participação de 43,08% para 56,07% e liderou com folga o crescimento em volume. A GM também avançou de forma consistente, ao sair de 10,77% para 18,30%, consolidando-se como segunda força no estado. Por outro lado, a Toyota registrou a principal queda de participação, ao recuar de 20,77% para 7,51%, mesmo com leve alta em volume. A GWM também perdeu espaço, passando de 12,31% para 9,25%, apesar de crescer em unidades. No geral, o destaque do período foi o forte crescimento dos modelos 100% elétricos, especialmente puxados por BYD e GM, que passaram a concentrar a maior parte da evolução do mercado.

Foto: Divulgação/BYD