A BYD apresentou novidades para o mercado brasileiro e para o desenvolvimento global de suas tecnologias de eletrificação. A empresa lançou no Brasil a linha 2027 do SUV híbrido Song Plus e anunciou a chegada do novo Atto 8, enquanto, na China, revelou a segunda geração da bateria Blade e um novo sistema de carregamento ultrarrápido. Os anúncios foram feitos em Shenzhen e fazem parte da estratégia da montadora de ampliar a autonomia dos veículos eletrificados e reduzir o tempo de recarga.

No Brasil, a principal atualização envolve o Song Plus, que passa a utilizar a plataforma híbrida DM-i equipada com motor 1.5 turbo integrado ao motor elétrico. O conjunto entrega potência combinada de 239 cavalos e permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. O modelo não recebeu mudanças no design externo, mas traz avanços no sistema de eletrificação.

A bateria Blade do veículo foi ampliada de 18,3 kWh para 26,6 kWh. Com isso, a autonomia no modo elétrico passa de 63 quilômetros para 99 quilômetros, segundo medições do Inmetro. Considerando o funcionamento combinado do sistema híbrido, a autonomia total ultrapassa 1 mil quilômetros. O modelo também passa a aceitar carregamento em corrente contínua, permitindo elevar o nível de carga de 30% para 80% em aproximadamente 55 minutos. Mesmo com as atualizações, o preço permanece em R$ 249.990.

A montadora também lançou oficialmente no Brasil o Atto 8, SUV híbrido plug-in de sete lugares que estreia a plataforma DM-P. O modelo possui potência combinada de 488 cavalos e acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Com 5,04 metros de comprimento e entre-eixos de 2,95 metros, o utilitário chega ao mercado brasileiro com preço de R$ 399.990.

Em nível global, a empresa revelou, em Shenzhen, a segunda geração da bateria Blade. Segundo a BYD, a nova célula apresenta densidade energética 5% superior em relação à geração anterior.

A tecnologia foi apresentada no modelo Denza Z9 GT, no qual a bateria permite autonomia de 1.036 quilômetros. A fabricante também demonstrou um novo sistema de recarga capaz de elevar o nível de carga de 10% para 70% em cinco minutos e de 10% para 97% em nove minutos.

Para alcançar essa velocidade de recarga, a BYD desenvolveu o carregador Flash, que possui potência de 1.500 kW por conector e conta com sistema de armazenamento de energia integrado. A empresa prevê instalar 20 mil estações desse tipo na China até o fim de 2026, com início da expansão global também previsto para este ano.

Foto: Divulgação/BYD