A Renault abriu a pré-venda do Koleos E-Tech Full Hybrid no Brasil, com entregas previstas a partir de 17 de abril. O modelo chega importado da Coreia do Sul em versão única, por R$ 289.990, como parte da estratégia da marca de ampliar sua presença no segmento de veículos eletrificados no país.

Para reservar o SUV, o consumidor precisa pagar um sinal de R$ 1.000. A montadora oferece condições especiais de lançamento, incluindo desconto para quem der um veículo usado na troca, reduzindo o preço para R$ 279.990, além de financiamento com taxa zero por meio do Mobilize Financial Services. O primeiro lote do modelo chegou ao país na segunda quinzena de março.

O Koleos híbrido será comercializado em quatro cores, entre elas o cinza fosco de lançamento, além de preto e cinza metálicos e branco sólido. O SUV conta com garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem, enquanto a bateria tem cobertura de oito anos. Segundo a fabricante, o custo das seis primeiras revisões soma R$ 7.068.

Construído sobre a plataforma CMA, desenvolvida pela Geely em parceria com a Volvo Cars, o modelo mede 4,78 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos. O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, resultando em potência combinada de 245 cv e torque de 32,6 kgfm. De acordo com a marca, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.

O sistema híbrido pleno utiliza bateria de íons de lítio de 1,64 kWh e permite que até 75% dos trajetos urbanos sejam feitos em modo elétrico. O consumo é de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo dados do Inmetro. O modelo oferece quatro modos de condução, voltados a diferentes condições de uso.

No interior, o veículo traz três telas integradas de 12,3 polegadas, que concentram o painel de instrumentos, a central multimídia e um display adicional para o passageiro.

Posicionado no segmento de SUVs médios grandes, o Koleos passa a disputar mercado com modelos como o Volkswagen Tiguan e o Jeep Commander, além de híbridos plug-in como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6. O modelo também se posiciona abaixo de concorrentes japoneses como o Honda CR-V Advanced Hybrid e o Toyota RAV4, que atuam em uma faixa de preço superior.

Foto: Divulgação/Renault