As vendas de veículos novos no Amazonas, em março, somaram 4.298 unidades emplacadas, alta de 47,2% em relação a março de 2025, quando 2.920 unidades foram comercializadas.

No varejo, canal que concentra as vendas ao consumidor final, foram 3.217 emplacamentos em março, alta de 62,6% frente às 1.978 unidades de março de 2025. Já as vendas diretas, que incluem locadoras, empresas, produtores rurais, taxistas e PcD, somaram 1.081 unidades, crescimento de 14,8% sobre as 942 registradas em março de 2025. O dado mostra que o avanço do mês foi puxado principalmente pelo varejo.

O principal movimento do mês, no entanto, não foi apenas o crescimento, mas a mudança de forças entre as marcas.

MARCAS

A GM manteve a liderança, com 1.156 unidades e 26,9% de participação, mas perdeu força em relação aos 29,6% de fevereiro, uma queda de 2,7 pontos percentuais. A Volkswagen assumiu a segunda posição ao avançar para 19,3% de participação, ganho de 5,2 pontos percentuais, com 831 unidades. O avanço da Volkswagen está fortemente apoiado nas vendas diretas.

A Fiat aparece na sequência, com 748 unidades e 17,4%, ao recuar 0,9 ponto percentual. A marca italiana apresenta crescimento mais equilibrado entre varejo e vendas diretas, o que sinaliza uma expansão mais consistente e sustentada.

A BYD foi o principal destaque ao atingir 6,8% de participação, avanço de 3,6 pontos percentuais, com 291 unidades, consolidando presença entre as líderes do estado.

Na sequência, a Honda fechou o mês com 203 unidades e 4,7% de participação, ao perder 0,6 ponto percentual. A Toyota manteve estabilidade, com 180 unidades e 4,2%. Já a Hyundai registrou uma das maiores quedas do período, ao recuar para 3,7%, uma perda de 2,7 pontos percentuais. A Renault também perdeu espaço, ao cair de 4,0% para 3,6%.

As marcas chinesas deixam de ser coadjuvantes e passam a disputar espaço de forma direta com as líderes tradicionais. A BYD lidera esse movimento ao dobrar sua participação e se posicionar entre as principais forças do estado. A Chery também cresce, enquanto a Great Wall mantém estabilidade.

Março não foi apenas um mês de crescimento. Foi um período de redistribuição de mercado. Mais do que vender mais, o que está em jogo agora é quem está, de fato, construindo espaço de forma sustentável.

ACUMULADO DO ANO
A leitura dos dados, no entanto, exige cautela. Em fevereiro, o Detran enfrentou instabilidade no sistema, o que represou emplacamentos, que acabaram sendo registrados apenas em março. Por isso, a análise de volume no início do texto utiliza a comparação com março de 2025, que oferece uma base mais estável e sem distorções. Já no recorte por marcas, a comparação com fevereiro de 2026 foi mantida para evidenciar a dinâmica competitiva mais recente entre as montadoras, mesmo considerando o efeito pontual no volume total.

Para reduzir esse efeito pontual e compreender a tendência real do mercado, o acumulado do ano oferece uma leitura mais precisa. No primeiro trimestre de 2026, o Amazonas somou 8.900 veículos emplacados, um crescimento de 8,2% em relação ao mesmo período de 2025.

O avanço é puxado principalmente pelo varejo. As vendas em showroom acumulam 6.828 unidades, alta de 19,2% na comparação anual.

Já as vendas diretas seguiram em trajetória oposta. No acumulado, foram 2.072 unidades, retração de 17,1% frente ao mesmo período do ano passado.

O ranking das 20 marcas mais vendidas no Amazonas em março ficou assim:

Top 20 automóveis mais vendidos

Entre os automóveis de passeio, o Volkswagen Polo liderou o ranking com 420 unidades emplacadas. Na sequência aparecem o Fiat Argo, com 188 unidades, e o BYD Dolphin Mini, com 178 veículos vendidos.

Top 20 comerciais leves mais vendidos

Entre os comerciais leves, a Chevrolet S10 liderou com folga, somando 379 unidades emplacadas no estado. A Chevrolet Montana ficou na segunda posição, com 315 unidades, seguida pela Fiat Strada, que registrou 192 veículos vendidos.

Foto: Valdo Leão / Semcom