O Volkswagen Tera atingiu a marca de 100 mil unidades produzidas no Brasil no primeiro trimestre de 2026, na fábrica de Taubaté, em São Paulo, consolidando-se como um dos principais projetos recentes da montadora no país. O desempenho está ligado ao avanço do modelo no mercado de SUVs compactos, segmento em crescimento, e à estratégia de investimentos da empresa, que supera R$ 20 bilhões no Brasil.

Entre janeiro e março de 2026, o modelo registrou mais de 18 mil unidades vendidas no mercado interno, indicando boa aceitação entre os consumidores. No mesmo período, o utilitário esportivo também somou 9,8 mil unidades exportadas para 18 países da América Latina, ampliando sua presença fora do país.

A produção acompanhou o ritmo de vendas e ultrapassou 30 mil unidades no primeiro trimestre, reforçando a importância da unidade de Taubaté dentro da operação da montadora na região. O complexo mantém capacidade elevada, com produção de até 820 veículos por dia, sustentando o atendimento ao mercado interno e às exportações.

Desenvolvido sobre a plataforma MQB, o Tera é oferecido em quatro versões no Brasil, com preços que variam de R$ 107.190 a R$ 146.190. O modelo conta com motor 1.0 MPI de 84 cv e também com o 1.0 TSI de até 116 cv, com opções de câmbio manual ou automático.

A fábrica de Taubaté também é responsável pela produção do Volkswagen Polo e do Polo Track. O Polo superou 20 mil unidades produzidas no mesmo período analisado. Em 2025, Tera e Polo somaram juntos 196 mil veículos fabricados na planta.

O complexo industrial possui 3,8 milhões de metros quadrados e emprega 3.181 trabalhadores. Desde o início das operações, em 1976, a unidade acumula mais de 8 milhões de veículos produzidos e já foi responsável por modelos como Volkswagen Gol, Parati, Voyage e Gol GTI. Em 2003, a fábrica produziu o primeiro veículo com tecnologia flex no Brasil, consolidando seu papel na evolução da indústria automotiva nacional.

Foto: Divulgação/Volkswagen